召回原因：召回范围内部分车辆安装了不正确的通讯模块，通讯模块不能准确计算车辆的位置。当触发紧急呼叫时，发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置可能会出现偏差，导致发生事故时救援延迟■◆★◆◆■，存在安全隐患。

　　决定自2024年9月2日起◆★◆★■，召回2004年12月18日至2005年12月1日期间生产的部分进口Carrera GT系列汽车，共计6辆。

　　决定自2024年9月27日起★★，召回生产日期在2019年7月25日至2023年3月20日期间的部分进口C级、CLS★★、E级和AMG GT汽车，共计4000辆；生产日期在2019年9月20日至2021年8月14日期间的部分国产C级、E级汽车◆■■■，共计160辆。

　　保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换前轴和后轴拖臂，以消除安全隐患。

　　召回原因：由于原材料耐腐蚀性不足◆◆◆■■，前轴和后轴拖臂在长期腐蚀及机械应力作用下可能产生裂纹或断裂，影响车辆的操纵性，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

　　8月23日◆★◆◆，国家市场监督管理总局发布最新一批汽车召回公告★■■。公告显示，保时捷（中国）、梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回原因包含保时捷车辆前轴和后轴拖臂在长期腐蚀及机械应力作用下可能产生裂纹或断裂影响车辆的操纵★◆、增加车辆发生碰撞的风险，奔驰车辆安装不正确通讯模块■■★■◆■，紧急呼叫时无法准确计算车辆的位置等安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司◆◆★◆■、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商★■★★，为召回范围内的车辆免费更换通讯模块，以消除安全隐患★■。